Dois superpetroleiros saem do Estreito de Ormuz, tráfego continua escasso
O navio “Spain B” transporta petróleo bruto carregado no porto de Ras Tanura, na Arábia Saudita, em 12 de julho, e está atualmente ancorado ao largo de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos. Já o “Noble”, que carregou petróleo bruto de Basrah, no Iraque, em 25 de julho, segue rumo à China.
Ambos os VLCCs transportam cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto cada. Eles estavam entre os quatro navios de commodities que transitaram pelo estreito até o momento nesta sexta-feira. Todos os quatro saíram da via navegável.
Em comparação, três navios de commodities passaram pelo estreito na quinta-feira, segundo os dados.
Separadamente, a PetroChina fretou provisoriamente o VLCC Jamaica Prosperity para transportar carga da região do Golfo Pérsico para a China, com o carregamento previsto para ocorrer por volta de 3 de agosto no porto de Basrah, no Iraque, de acordo com contratos de frete e fontes do setor.
A gigante do petróleo não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Enquanto isso, 29 navios de commodities passaram pelo estreito de Bab el-Mandeb na quinta-feira. Desses, 19 entraram na via navegável e 10 saíram. Entre os navios estavam vários petroleiros, incluindo dois VLCCs, dois petroleiros Suezmax e seis petroleiros Aframax.
Alguns navios podem estar navegando com seus transponders desligados. Eles não são considerados nas contagens.
O Irã e seus aliados houthis atacaram petroleiros que transitavam pelo Estreito de Ormuz e pelo Estreito de Bab el-Mandeb. Um ataque com drone contra navios de gás no porto egípcio de Damietta, no Mediterrâneo, sinalizou uma possível nova frente na guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, aumentando a possibilidade de ameaças à navegação pelo Canal de Suez.
(Reportagem de Emily Chow, Florence Tan e Siyi Liu)